葡萄牙铁路公司CP将迎多轮罢工 检票员、司机与列车餐饮吧员工全面行动

葡萄牙铁路公司CP（Comboios de Portugal）面临新一轮劳资冲突，多个工会已宣布在4月和5月组织系列罢工行动，涉及检票员、列车司机以及车上酒吧工作人员。此次抗议起因主要是对工资调整不足、劳资协议执行延迟以及外包经营变更带来的权益缩水等问题的强烈不满。预计罢工将导致全国铁路交通持续数周受到严重干扰。

首次罢工将于4月28日展开，由CP的检票员主导。不过，罢工前后两天，即4月27日与29日，也可能因人员调配及罢工准备造成列车运行不稳定。工会代表指出，尽管两个月前就工资表调整问题与公司达成协议，但CP管理层迟迟未兑现承诺，且未经协商单方面提出仅加薪35欧元的2025年方案，被员工斥为“不尊重基本谈判机制”。

司机方面，葡萄牙列车司机工会（SMAQ）已宣布5月8日发起罢工行动。SMAQ主席安东尼奥·多明戈斯（António Domingos）指出，CP公司提出的薪资调整方案甚至低于公务员群体的调整幅度。他强调，当前企业平均工资已接近最低工资，若再无实质改善，将进一步打击司机士气与职业吸引力。此外，早前已完成的初始工资表结构重组方案，虽已提交政府审批，却因内阁更替而陷入停滞。

与此同时，CP列车上的酒吧员工也酝酿自5月起发起无限期罢工。这一部分员工原由Newrest公司负责管理，但自4月起服务外包转至ITAU（Instituto Técnico de Alimentação Humana SA）。根据南部酒店业工会代表路易斯·巴蒂斯塔（Luís Batista）披露，ITAU拒绝承认Newrest时期达成的多项劳动福利，包括每周35小时工时制、周末加班25%津贴，以及食宿津贴的调整等。

尽管ITAU承诺保留2025年基本工资标准，但拒绝执行此前已列入《劳动与就业公报》的福利升级协议，这将导致员工自4月底起实际收入减少。巴蒂斯塔表示，这种“否定历史协议”的行为将破坏员工基本信任，不排除长期劳资冲突升级可能性。

值得注意的是，新的运营商虽承诺提升服务质量，扩展酒吧服务至此前未覆盖的埃武拉（Évora）城际列车，增加饮品与食品种类，以增强乘客体验，但其对员工待遇的立场却激起更大反弹。

面对多方抗议，员工多次请求与CP管理层及交通国务秘书面谈，诉求未获回应。CP方面回应媒体称，尚未收到任何正式罢工通知，而ITAU拒绝作出公开评论。

CP发布预警，指出受SMAQ罢工影响，预计2025年3月28日至5月2日期间，铁路运行将受到干扰，尤其影响贝雅地区（Beja）及阿尔加维（Algarve）线路的城际与区域列车服务。为此，购买Alfa Pendular、Intercidades、国际列车、区际与区域车票的旅客，可申请全额退款或免费更换至同等级列车。线上购票旅客可在列车出发前15分钟通过myCP平台申请退款，错过期限者则可在罢工结束后10天内提交原票据扫描件，通过“因延误或取消申请退款”表单申请退还车费。