公交司机短缺问题将在 Närpes 的YA学校开设新课程来解决，“我参加是为了增加工作机会！”

公交司机短缺问题将在Närpes的YA学校开设新课程来解决，“我参加是为了增加工作机会！”

来自Kimitoön的 Atte Hellbom 希望将来能兼职当公交司机。

来自 Kimitoön 的21 岁Atte Hellbom拥有丰富的驾驶重型车辆的经验。自从他在奥斯特博滕职业学院接受了车辆组合驾驶员培训后，他已经驾驶卡车几年了。

凯米厄恩萨里（瑞典语： Kimitoön ）是芬兰西南部的一个市镇。该市由Dragsfjärd 市、Kemiö 市和Västanfjärd 市于 2009 年合并而成；在此之前，1969 年，Hiittinen被并入 Dragsfjärd 。凯米厄恩萨里市几乎涵盖了整个凯米厄恩萨里岛，除了该岛的北端，该岛的北端曾经属于安赫尔涅米市，自 2009 年起成为萨洛市的一部分，而在此之前，自 1967 年起成为哈利科市的一部分。 凯米翁萨里人口为 6,369 人[ 2 ]，面积为 2,800.97 平方公里，其中 10.90 平方公里为内陆水域，2,103.17 平方公里为海域。[ 1 ]人口密度为每平方公里 9.27 人。该市采用双语，30.0% 的居民以芬兰语为母语，66.2% 的居民以瑞典语为母语。[ 4 ] 该市有 12 所综合学校，其中 3 所为芬兰语学校，9 所为瑞典语学校。[ 8 ] 群岛上的景点包括群岛海国家公园、本特斯卡灯塔、曾作为阿莫斯安德森避暑别墅的索德朗维克庄园、萨加隆德博物馆和Taalintehdaan铁厂区。该市的教堂建筑包括Kemiö 教堂、Dragsfjärd 教堂、Taalintehdaan 教堂、Västanfjärd 老教堂、Västanfjärd 新教堂、Hiittinen 教堂和Vänö 教堂。[ 9 ] 该岛西侧斯金纳维克的一大片地区处于国防部队的控制之下，进入该地需要许可证。 凯米厄萨里的邻近市镇有萨洛(Salo )、拉塞波里 (Raasepori)、汉科 (Hanko)、帕莱宁 (Parainen)和绍沃 (Sauvo)。--维基百科

但现在对于重型车辆来说情况有点不同。

– 我的目标并不是开始全职驾驶公交车，但世界上发生的一切都对卡车运输业产生了非常强烈的影响。

– 这就是我参加这个课程的原因，这样你就有额外的工作机会。

远程学习与实习相结合

纳尔佩斯（Närpes）职业学院今年启动了一项新的公交车司机培训计划。这是一个大约需要一年时间的专业学位，大部分是远程学习，中间穿插着较短的现场强化学习期。

– 我们听取了企业家和校友的意见并认真考虑他们的反馈。基于此，我们创造了这个新课程。我们以前也进行过职业考试，但我们改变了结构，YA 的物流老师托马斯韦斯特说。

重新设计公交车司机培训的原因很简单。因为需要更多的公交车司机，因此接受培训应该会更容易。

– 这就是企业家们想要的，他们可以尽快照顾到学生，并教给他们他们认为重要的东西。我知道企业家们对我们的安排非常满意，”韦斯特的同事彼得·尼凯宁 (Peter Nykänen)说道。

Peter Nykänen、Atte Hellbom 和 Thomas Wester 都对新的训练感到满意。

韦斯特说，很多人都想考取 D 类驾照，但是他们没有机会请假进行全日制学习。现在他们可以通过远程学习和实习相结合的方式来实现这一目标。

八名学生抓住首次学习机会，以新方式成为一名公交车司机。

– 我们很高兴有来自 Ekenäs、Kimitoön 和 Oravais 不同年龄段的学生。韦斯特说：“感觉整个概念的设计，即我们应该涵盖整个瑞典裔芬兰人，似乎正在取得成功。”

作为公交车司机加班的想法

在培训的最初几周，学生必须通过理论考试和驾驶考试。这为他们提供了暂时的专业技能，然后他们就有机会开始实践。

对于阿特·赫尔博姆来说，他将在包车运输领域进行实习，因为这是他最感兴趣的。

– 我认为我不会开始全职驾驶定期航班，但有一段时间我可以这样做。我的计划是，主要驾驶合同交通，例如足球队、学校交通和额外工作。

在日常生活中他还需要D类驾驶执照。

– 我正在参加摇滚拉力赛（编者注，拉力越野赛的一种形式）。我们团队有两辆巴士，用于将赛车运送到比赛场地，也可以用作大型房车。

即使感觉有点不确定，卡车司机职业仍将是主要职业。

“工作是有的，多到几乎接不过来，但由于形势不稳定，现在没有人敢保证可以提供正式的长期雇佣。”