这个收入六位数的高薪行业将受到最严重关税打击

 4月12日报道 汽车行业的高收入专业人士，包括汽车销售人员和工程师，将受到唐纳德•川普关税政策的严重打击。

分析人士预计，总统对进口汽车征收25%的关税将使制造商成本增加逾1000亿美元，推高汽车售价，对整个行业造成重大冲击。

高盛（Goldman Sachs）分析师Mark Delaney表示，他预计4月份实施的关税将使汽车进口和制造成本“平均至少提高几千美元左右”。他在周四发布的投资者报告中指出：“我们认为汽车行业很难将这一影响完全转嫁出去，尤其是在消费者需求普遍走软的情况下。”

这也意味着其他领域将面临削减支出，例如工资减少和裁员，就像美国最大的汽车制造商通用汽车（General Motors）目前正在经历的那样。

高盛预测，在关税影响下，美国新车净价在未来6至12个月内将上涨约2000美元至4000美元。

波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）全球汽车与移动业务负责人Felix Stellmaszek在接受CNBC采访时表示：“我们现在看到的是一种由政策推动的结构性转变，这种转变可能会持续很长时间。”

他说，今年很可能是汽车行业历史上最具影响力的一年，“不仅因为迫在眉睫的成本压力，还因为这种压力正在迫使行业在生产方式和生产地点上发生根本性变化。”

汽车研究中心（Center for Automotive Research）的一项分析也发现，25%的关税可能在2025年令美国汽车制造商的成本增加约1080亿美元。

这家总部位于密歇根州安娜堡的研究机构周四发布报告指出，底特律三大汽车制造商——福特汽车（F.N）、通用汽车（GM.N）以及生产吉普和公羊卡车的斯特兰提斯（Stellantis）——的总成本将增加420亿美元。

研究发现，底特律三大厂商在美国生产的汽车平均每辆进口零部件将面临近5000美元的关税，每辆进口整车的平均关税约为8600美元。

报告估算，底特律三大汽车制造商每辆进口汽车零部件的平均关税成本为4911美元，高于整个行业每辆车4239美元的平均水平。

至于进口整车，研究指出，整个行业平均每辆车的关税成本为8722美元，而底特律三大厂商的关税成本为8641美元。