最新消息，瓦伦西亚的DANA洪水导致数百人失去了生命、房屋和汽车。为了填补这一巨大的损失，当地汽车销量出现了显著增长，比洪水前增长了170%。这主要是因为有超过13万辆汽车被毁。然而，许多购车者反映，政府提供的购车补贴并没有直接发放给汽车经销商，而是需要购车者先行垫付，这给他们...
最新消息，瓦伦西亚的DANA洪水导致数百人失去了生命、房屋和汽车。 为了填补这一巨大的损失，当地汽车销量出现了显著增长，比洪水前增长了170%。这主要是因为有超过13万辆汽车被毁。然而，许多购车者反映，政府提供的购车补贴并没有直接发放给汽车经销商，而是需要购车者先行垫付，这给他们的经济带来了额外的负担。José Luis是洪水受害者之一，他不得不购买了一辆新车来维持日常出行。尽管他选择了一辆混合动力汽车，享受了政府补贴，但购车流程并不顺利。他表示：“如果你没有车，你就必须买一辆。”许多购车者都面临着类似的困境。他们抱怨说，政府提供的最高1万欧元的补贴应该由汽车经销商先行垫付，而不是让消费者垫付。一位受灾居民表示：“你必须先自己掏钱，然后他们再还给你。”汽车经销商的回应则有所不同。Toyota的一位销售人员Nelson Bernat表示，他们已经“全速运转”，汽车销量“增长了1000倍”。但他同时也承认，补贴款项是先由经销商垫付，然后再返还给消费者。对于许多购车者来说，提前支付大笔购车款是一笔不小的负担。他们表示，急需政府补贴来缓解经济压力。一位受灾居民表示：“我们需要这笔补贴，我不得不贷款。”
