巴基斯坦政府准备推出雄心勃勃的新能源汽车政策

巴基斯坦政府发布了一项前瞻性的 2025-2030 年新能源汽车 (NEV) 政策，以彻底改变该国的交通部门。该政策由工业和生产部下属的工程发展局（EDB）制定，声称将为在全国范围内采用可持续、低排放车辆和促进绿色技术的发展提供一个全面的框架。

根据本报记者获得的文件，该政策旨在满足减少碳排放的迫切需要，因为巴基斯坦交通部门目前排放的温室气体占全国总排放量的近 30%。该政策设想到 2060 年逐步过渡到零排放道路车队，主要里程碑是到 2030 年实现 30% 的新能源汽车销售量，到 2040 年实现 90% 的销售量，到 2050 年实现 100% 的销售量。

据官方消息称，教育局已开始与利益相关者进行磋商，以最终确定新能源汽车政策草案。周一在工业部与利益相关者举行了一次会议。

根据新能源汽车政策草案，新政策的重点是促进本地新能源汽车制造业的发展，减少对化石燃料进口的依赖，并减少碳排放。

为促进 NEV 的生产，政府提供了大量激励措施，包括税收减免、降低 NEV 零部件的进口关税，以及为投资环保技术的公司提供绿色融资方案。为支持这些举措，政府将建立专门针对 NEV 技术的技术特区，以较低的成本分配 20% 的空间。

为加快采用新能源汽车，该政策强调在巴基斯坦全国建立广泛的充电基础设施。充电站将安装在公共区域和主要公路沿线，并要求石油销售公司在其10%的地点设立三级充电站。

私营充电服务供应商将获得免税、降低土地成本、简化许可流程等激励措施，以方便安装和供电。

新能源汽车政策的一个重要方面是注重环境保护。它引入了 NEV 电池和部件的安全和回收标准，促进循环经济的发展。

财政激励措施将鼓励企业投资电池回收，并将在全国范围内建立回收中心。政府还旨在实施传统燃油汽车的报废政策，鼓励消费者用新能源汽车替换旧车型。

该政策要求建立一个 NEV 英才中心，该中心将重点关注研究、创新和劳动力发展，以支持电动汽车行业的发展。这一举措将包括与学术界和工业界建立伙伴关系，以促进技术进步，并使劳动力掌握 NEV 生态系统所需的技能。

巴基斯坦的《2025-2030 年新能源汽车政策》为绿色交通革命奠定了坚实的基础，符合国家和国际环境目标。政府的这一愿景得到了企业和消费者的支持，是向可持续未来迈出的充满希望的一步，既减少了巴基斯坦的碳足迹，又增强了经济稳定性。

巴基斯坦 2025-2030 年新能源汽车（NEV）政策的主要特点和激励措施包括一系列目标和支持措施。政府设定了到 2060 年实现 100%零排放的目标，旨在减少对进口化石燃料的依赖，促进经济稳定。

为了支持制造业，新能源汽车技术区将提供低成本的空间、租赁选择和绿色贷款。财政优惠包括在 2027 年前对新能源汽车零部件征收 1%的关税，对整车进口征收 10%的关税，并对本地制造的零部件免征销售税。重型商用车将享受关税减免的激励措施，直至本地产量增加。