爱尔兰航空飞行员以压倒性多数投票支持罢工

在持续的薪酬纠纷中，爱尔兰航空公司飞行员以压倒性多数投票支持罢工。

爱尔兰航空公司飞行员协会 (IALPA) 的成员以98.82%的投票支持采取罢工行动，直至完全停止工作。投票率为89%。

IALPA成员上周已经投票支持采取罢工行动，获得了98%的支持。

但爱尔兰航空公司质疑这次电子投票的合法性。

从周五到周一上午11点，两个投票站（一个在都柏林，一个在科克）开放了现场投票。

IALPA主席马克·蒂格在声明中表示，第二次投票的结果“重申了我们为寻求薪酬而采取罢工行动的授权”。

“雇主试图破坏我们成员投票支持罢工的权利，这是不可理喻的，”他说。

“上周爱尔兰航空管理层的干预只会进一步激怒飞行员。他们现在比以往任何时候都更加坚定。这次投票再次确认了我们成员对抗管理层的决心。”

他补充说：“IALPA目前正在与Fórsa的同事协商，以确定我们的下一步行动。”

爱尔兰航空的一位发言人在谈到投票结果时表示，IALPA发出罢工通知的任何决定“都是完全没有必要的，并将给航空公司的客户和其他员工带来重大干扰”。

“IALPA拒绝了两个独立程序的结果，这两个程序试图解决爱尔兰航空的飞行员薪酬问题——飞行员薪酬法庭报告和劳工法院的临时建议，”发言人说。

“在IALPA拒绝这些之后，爱尔兰航空提出继续与IALPA进行有意义的直接讨论，并请求工作场所关系委员会的支持，以进一步探索解决方案。

“截至目前，这两项提议均被IALPA拒绝。”

爱尔兰航空飞行员要求在三年内加薪23.8%，这与爱尔兰航空姊妹航空公司英国航空在2019年给予飞行员的加薪幅度相当。

工会成员拒绝了劳工法庭的建议，即他们应在短期内获得9.25%的加薪协议。

IALPA表示，其寻求的23.8%的增幅“对于爱尔兰航空这样的盈利公司来说显然是合理且可以承受的”。2023年爱尔兰航空全年营业利润为2.25亿欧元。

这比2022年增长了400%，当时全年营业利润为4500万欧元。

蒂格表示：“我们要求加薪23.8%，是为了确保飞行员的工资与2019年的购买力相同，并反映出爱尔兰航空利润的大幅增长。去年，他们报告的利润为2.25亿欧元，比前一年增长了400%。

“我们英国航空公司的同事在2019年获得了24%的加薪，而汉莎航空的飞行员获得了27%的加薪，”他说。